城市轨道交通系统运输能力是指城市轨道交通系统在单位时间内，能够运送乘客的数量。这一指标是衡量城市轨道交通系统运行效率和服务质量的重要指标之一。根据不同的划分标准，城市轨道交通系统的运输能力可以分为以下几个层次：
1. 按列车类型划分：根据列车类型，城市轨道交通系统的运输能力可以分为普通列车、快速列车、特快列车和高速列车等。不同类型的列车具有不同的运输能力，以满足不同速度等级的乘客需求。
2. 按线路类型划分：根据线路类型，城市轨道交通系统的运输能力可以分为地铁、轻轨、有轨电车、单轨、磁悬浮等多种类型。不同类型的线路具有不同的运输能力，适用于不同的交通需求和地理环境。
3. 按站点数量划分：根据站点数量，城市轨道交通系统的运输能力可以分为单线、双线、多线等。站点数量越多，运输能力越大，但同时也会增加建设成本和维护难度。
4. 按运营时间划分：根据运营时间，城市轨道交通系统的运输能力可以分为高峰时段和非高峰时段。高峰时段的运输能力较大，能够满足大量乘客的需求；非高峰时段的运输能力较小，适用于短途出行或临时需求。
5. 按车辆编组划分：根据车辆编组，城市轨道交通系统的运输能力可以分为单节车厢、双节车厢、三节车厢等。车辆编组越大，运输能力越大，但同时也会增加能耗和成本。
6. 按载客量划分：根据载客量，城市轨道交通系统的运输能力可以分为小型、中型、大型等。载客量越大，运输能力越大，但同时也会影响乘客的舒适度和安全性。
总之，城市轨道交通系统的运输能力是一个综合性的概念，涉及到列车类型、线路类型、站点数量、运营时间、车辆编组和载客量等多个方面。通过对这些因素的综合分析和优化设计，可以有效地提高城市轨道交通系统的运输能力，满足日益增长的乘客需求，促进城市的可持续发展。
