轨道交通网络服务可靠性是衡量轨道交通系统在各种情况下保持正常运行的能力。为了评估和提高轨道交通网络的服务可靠性，需要采用一系列指标来全面评价其性能。以下是一些关键的测度指标：
1. 故障率（Failure Rate）：故障率是指在一定时间内，轨道交通系统发生故障的次数与总运行次数的比值。这个指标可以反映系统的维护状况和故障处理能力。
2. 平均无故障时间（Mean Time Between Failures, MTBF）：MTBF是指系统从开始运行到首次出现故障的平均时间。这个指标可以衡量系统的稳定性和可靠性。
3. 平均修复时间（Mean Time To Repair, MTR）：MTR是指系统从故障发生到修复的平均时间。这个指标可以反映系统的维修效率和响应速度。
4. 可用性（Availability）：可用性是指系统在正常工作条件下能够提供服务的时间占总时间的百分比。这个指标可以衡量系统的可靠性和服务质量。
5. 冗余度（Redundancy）：冗余度是指系统中相同功能部件的数量或类型，以便在部分或全部失效时仍能继续运行。这个指标可以降低系统故障的风险，提高服务的连续性。
6. 可靠性（Reliability）：可靠性是指系统在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力。这个指标可以衡量系统的性能和满足用户需求的程度。
7. 安全性（Safety）：安全性是指系统在运行过程中不会对人员、设备和环境造成危害的能力。这个指标可以确保乘客和工作人员的安全。
8. 经济性（Economics）：经济性是指系统在提供高质量服务的同时，能够实现成本效益最大化的能力。这个指标可以衡量系统的成本效益和投资回报。
9. 可维护性（Maintainability）：可维护性是指系统在出现故障时，能够迅速进行维修和恢复的能力。这个指标可以降低系统的维护成本和提高维护效率。
10. 环境影响（Environmental Impact）：环境影响是指系统在运行过程中对周围环境的影响，包括噪音、振动、排放等。这个指标可以确保系统的环保性和可持续发展。
通过综合运用这些测度指标，可以全面评估轨道交通网络的服务可靠性，为决策者提供科学依据，从而制定相应的改进措施，提高服务水平，保障乘客安全，降低运营成本，提高经济效益。
