停车场道闸系统是一种用于控制车辆进出的自动化设备，通常安装在停车场的入口处和出口处。它的主要功能是通过控制杆或挡板的升降来控制车辆的进出，从而实现对停车场的有序管理。
一进一出的道闸系统通常包括以下部分：
1. 入口道闸：位于停车场的入口处，当车辆进入停车场时，驾驶员需将车辆停在指定位置，然后通过刷卡、车牌识别等方式进行身份验证。验证成功后，入口道闸会自动升起，允许车辆进入停车场。
2. 出口道闸：位于停车场的出口处，当车辆准备离开停车场时，驾驶员需要将车辆停在指定位置，然后通过刷卡、车牌识别等方式进行身份验证。验证成功后，出口道闸会自动升起，允许车辆离开停车场。
3. 控制系统：是道闸系统的中枢，负责接收车辆的身份验证信息，并通过控制杆或挡板的升降来控制车辆的进出。控制系统通常采用微处理器或PLC（可编程逻辑控制器）来实现。
4. 电源：为道闸系统提供电力支持，通常采用蓄电池或市电两种方式。在没有市电的情况下，可以使用手动操作杆来控制道闸的升降。
5. 传感器：用于检测车辆的进出情况，如红外传感器、超声波传感器等。当有车辆进入或离开停车场时，传感器会向控制系统发送信号，控制系统会根据信号控制道闸的升降。
6. 显示屏：用于显示车辆的进出状态，如车辆数量、剩余车位等信息。此外，还可以显示一些提示信息，如请刷卡、请停车等。
7. 报警器：当车辆未按规定操作或非法闯入停车场时，会触发报警器发出警报声，提醒管理人员进行处理。
一进一出的道闸系统可以通过以下方式实现自动进出：
1. 无人值守模式：在出入口各安装一台道闸机，通过刷卡、车牌识别等方式进行身份验证后，车辆可以自动进出停车场。这种方式适用于人流量较大的停车场，可以减少人工操作。
2. 有人值守模式：在出入口各设置一名管理员，通过手动操作杆来控制道闸的升降。这种方式适用于人流量较少的小型停车场，可以保证车辆的安全进出。
3. 自动感应模式：在出入口各安装感应器，当车辆经过时自动触发道闸升降。这种方式适用于大型停车场，可以提高车辆进出的效率。
总之，一进一出的道闸系统通过控制杆或挡板的升降来控制车辆的进出，从而实现对停车场的有序管理。随着技术的发展，道闸系统的功能越来越完善，操作也越来越方便。
