汽车的五大系统包括发动机系统、传动系统、制动系统、转向系统和悬挂系统。这五大系统是汽车正常工作的基础，它们相互配合，共同完成汽车的各项任务。
1. 发动机系统：发动机系统是汽车的动力来源，它由气缸、活塞、曲轴、连杆等部件组成。发动机的主要工作是燃烧燃料产生动力，驱动汽车行驶。发动机系统的工作原理是通过进气系统吸入空气，经过燃油喷射器将燃油喷入气缸内，与空气混合形成可燃混合物，在火花塞的点火作用下燃烧，产生的高温高压气体推动活塞往复运动，通过连杆传递给曲轴，使曲轴旋转，从而带动汽车前进。
2. 传动系统：传动系统是将发动机产生的动力传递到车轮的系统。它主要由离合器、变速器、差速器、半轴等部件组成。传动系统的工作原理是驾驶员通过离合器与发动机连接或分离，实现换挡操作；变速器通过改变齿轮比，实现不同档位之间的切换；差速器保证左右车轮以相同的转速旋转；半轴将动力从变速器传递到车轮。
3. 制动系统：制动系统是汽车减速、停车或紧急情况下停车的设备。它主要由制动盘、制动鼓、制动片、刹车液、刹车管路等部件组成。制动系统的工作原理是当踩下刹车踏板时，刹车液压系统将压力传递给制动片，使其压缩制动盘或制动鼓，从而实现减速或停车。
4. 转向系统：转向系统是使汽车能够改变行驶方向的系统。它主要由方向盘、转向轴、转向助力泵、转向节、转向齿条等部件组成。转向系统的工作原理是驾驶员通过方向盘控制转向轴的转动，进而使转向齿条上下移动，实现车辆的转向。
5. 悬挂系统：悬挂系统是减轻路面不平对车辆的影响并保持车身稳定的系统。它主要由弹簧、减震器、避震器、轮胎等部件组成。悬挂系统的工作原理是通过弹簧和减震器吸收路面不平带来的冲击力，同时通过避震器减少车身的振动，使驾驶更加舒适平稳。
两大结构是指汽车的车架结构和车身结构。车架结构是汽车的基础骨架，它支撑着车身的各个部件，并承受来自发动机、传动系统、制动系统、转向系统和悬挂系统等各个部件的载荷。车身结构则是覆盖在车架上的外壳，它保护车内人员的安全，同时为乘客提供舒适的乘坐环境。车身结构的设计需要兼顾美观和实用性，既要有良好的密封性，又要有足够的强度和刚性，以确保安全性能。
