智能网联汽车的智能化等级是衡量其智能化程度的一个标准，它反映了车辆在感知环境、决策规划、执行控制等方面的能力。以下是智能网联汽车智能化的五个等级：
1. 驾驶辅助级（Level 0）：这一级别的智能网联汽车主要依赖于驾驶员的手动操作，如方向盘、刹车和油门等。车辆的传感器主要用于监测周围环境，如速度、距离和障碍物等，但它们并不能进行复杂的决策或预测。例如，一些高级的辅助驾驶系统可以在高速公路上自动巡航，但在遇到紧急情况时，驾驶员需要立即接管控制权。
2. 部分自动驾驶级（Level 1）：在这一级别的智能网联汽车中，车辆可以在某些情况下实现自动驾驶。驾驶员仍然需要保持注意力集中，并在必要时接管控制权。例如，一些高级的自动泊车系统可以在停车场中自动寻找停车位并进行泊车，但驾驶员需要在车辆完全停稳后才能离开。
3. 有条件自动驾驶级（Level 2）：在这一级别的智能网联汽车中，车辆可以实现更广泛的自动驾驶功能，但仍需要驾驶员的监督。驾驶员可以在车辆完全自动驾驶的情况下，将双手从方向盘上移开，而不必时刻保持警觉。例如，一些高级的自适应巡航控制系统可以在高速公路上自动跟随前车的速度和距离，但驾驶员仍需随时准备接管控制权。
4. 高度自动驾驶级（Level 3）：在这一级别的智能网联汽车中，车辆可以实现完全的自动驾驶。驾驶员不再需要时刻保持警觉，甚至可以在车辆完全自动驾驶的情况下进行休息或进行其他活动。例如，一些高级的自动泊车系统可以在完全无人干预的情况下，将车辆停放到指定的位置。
5. 完全自动驾驶级（Level 4）：在这一级别的智能网联汽车中，车辆可以实现真正的完全自动驾驶。驾驶员无需参与任何操作，车辆可以独立完成所有驾驶任务。例如，一些高级的自动飞行系统可以在完全无人干预的情况下，将飞机或车辆运送到目的地。
总之，智能网联汽车的智能化等级越高，车辆的自动化程度就越高，但同时也带来了更高的安全风险。因此，政府和行业需要制定严格的法规和标准，以确保智能网联汽车的安全性和可靠性。
