eh油系统，即电子控制燃油喷射系统（Electronic Controlled Fuel Injection），是一种先进的发动机管理系统，它通过电子技术精确控制燃油的喷射量、时间和位置，以优化发动机性能和减少排放。该系统主要由以下几个主要组成部分构成：
1. 传感器：
- 节气门位置传感器：用于检测节气门的开度，从而确定进气量。
- 曲轴转速传感器：测量发动机的转速，提供发动机运行状态的信息。
- 凸轮轴位置传感器：检测凸轮轴的位置，以确定活塞的上下行程。
- 冷却液温度传感器：监测发动机冷却液的温度，帮助调节燃油喷射策略。
- 氧传感器：监测排气中的氧气含量，根据氧含量调整燃油喷射。
2. 控制单元（computer unit）：
- 控制单元是整个系统的“大脑”，负责处理来自传感器的数据，生成控制信号，并通过ecu与各个执行器（如喷油器）通信。
- 控制单元接收到的数据包括发动机转速、冷却液温度、进气量、排气成分等，通过内部算法计算最佳的燃油喷射量和时机。
3. 喷油器（throttle body）：
- 喷油器是直接与进气管相连的部件，它根据控制单元的信号喷射适量的燃油进入进气道。
- 喷油器通常分为多点喷射和单点喷射两种类型，后者在每个气缸上安装一个喷油器，前者则根据发动机的工作模式或驾驶员的驾驶习惯来调整喷油量。
4. 点火线圈（ignition coil）：
- 点火线圈产生高电压火花，点燃压缩后的混合气体，实现燃烧过程。
- 点火线圈的输出电压与控制单元计算出的最佳点火时间相对应。
5. 燃油泵（fuel pump）：
- 燃油泵为喷油器提供稳定且连续的燃油供应。
- 燃油泵通常安装在油箱中，通过电动马达驱动，确保燃油供应不受发动机负荷的影响。
6. 燃油滤清器（fuel filter）：
- 燃油滤清器去除燃油中的杂质和水分，保证燃油的清洁度，避免堵塞喷油器。
7. 空气滤清器（air filter）：
- 空气滤清器过滤进入发动机的空气，防止灰尘和其他颗粒物进入燃烧室，影响发动机性能和寿命。
8. 油路系统：
- 包括油箱、燃油泵、燃油滤清器、喷油器、空气滤清器等组件，以及连接这些组件的管道和接头。
9. 电气元件：
- 包括电源、保险丝、继电器、接触器等，它们为控制单元和其他电子组件提供电力支持。
10. 辅助设备：
- 如油压调节阀、燃油压力表、燃油回油管等，用于监控和管理燃油系统的压力和流量。
总之，eh油系统通过精确控制燃油喷射来实现发动机的最佳性能和环保目标。随着技术的发展，现代汽车上的eh油系统越来越复杂，集成了更多的传感器和控制单元，使得发动机管理系统更加智能化和高效。
