汽车智能化等级是衡量汽车智能化程度的指标，通常按照自动驾驶技术从无到有的顺序进行划分。以下是不同级别下的智能驾驶技术：
1. 手动辅助驾驶（Manual Assisted Driving, MAD）：在这个阶段，驾驶员需要保持对车辆的控制，但系统会提供辅助功能，如自动泊车、自适应巡航等。驾驶员需要密切关注路况和车辆状态，以确保安全。
2. 部分自动化驾驶（Semi-Automatic Driving, SAD）：在这个阶段，驾驶员需要将双手放在方向盘上，但系统会接管部分操作，如自动变道、自动泊车等。驾驶员需要保持警觉，随时准备接管控制权。
3. 条件自动驾驶（Conditional Automation, CA）：在这个阶段，驾驶员可以不干预地使用车辆，但必须时刻准备接管控制权。系统会接管大部分操作，如自动导航、自动泊车等。驾驶员需要随时准备接管控制权，以应对突发情况。
4. 高度自动驾驶（High-Level Automation, HLA）：在这个阶段，驾驶员不需要参与任何操作，车辆完全自主运行。系统会接管所有操作，包括导航、停车、避障等。驾驶员只需监控车辆状态，确保安全即可。
5. 完全自动驾驶（Fully Automated Driving, FAD）：在这个阶段，车辆可以在没有人类干预的情况下行驶，实现真正的无人驾驶。系统会接管所有操作，包括导航、停车、避障等。驾驶员只需坐在车内，享受旅途。
随着技术的发展，汽车智能化等级也在不断提高。目前，一些高端车型已经实现了部分自动化或条件自动驾驶，而一些概念车则展示了未来可能达到的高度自动驾驶水平。然而，完全自动驾驶仍然是一个遥远的目标，需要解决许多技术和法律问题。
